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旺報【特派員梁雅雯╱上海報導】

兩岸經營者俱樂部在特色小鎮主題論壇上,邀請來自多個省分的代表介紹各地特色,並由兩岸經營者俱樂部總執行長卓世杰分享打造特色小鎮的方式,另由前台北市副市長李永萍分享台灣經驗,及未來兩岸能如何對特色小鎮提出建議。易展管理顧問公司總經理楊修銓則以西門町及台灣商圈發展經驗,探討現代服務業、特色小鎮之規畫與營造。

和成衛浴董事長邱士楷擔任兩岸經營者俱樂部執行主席,在23日特色小鎮主題論壇上代表主辦單位歡迎來賓。邱士楷表示,大家一同交流意見,相信都將有助於打造各地特色小鎮。

兩岸經營者俱樂部總執行長卓世杰演講時表示,特色小鎮是透過挖掘產業特色、歷史人文底蘊和自然資源稟賦,創新打造新產業、新商業、新載體、新品牌、新的居住與生活方式,形成「產、城、人、文、景」五位一體有機的平台,將成為打造城市新經濟的全新途徑。

「小鎮要好,共生共好很重要,」楊修銓強調,以自身價值裂變法則,由內而外鏈結,將因主體發展目的,開枝散葉與各界合作共創雙贏。以此裂變創新模式成為價值觀念,在達成「多邊平台」效應同時,地方文化將存在範圍內每一個品牌、每一個公司、每一個參與者身上。

李永萍提到,特色小鎮三大問題,包括如何避免沒特色的命運、如何幫助農村、古村再生與傳統製造業轉型升級,藉以拉動地方產業經濟,其次,如何打造「全程旅遊」的環境與機制,因為互聯網思維下的中產階級消費邏輯,全域旅遊和門票經濟差別是整區旅遊。

李永萍認為,台灣文創強的是生活美學,成功的原因就是社區居民的再教育。兩岸可共同設立文創、青創、農創、鄉創為文旅學院培訓人才、開發創意,達到遍地開花效果。

(中央社台北15日電)在發生2次人員死亡事故、經媒體報導後,中國鐵路總公司(中鐵總)內部調查訊息洩漏來源,並下發通知,要求鐵路相關人員不得在網路或社群內傳播與鐵路事故相關的資料。

2016年12月10日9時42分,X103次貨運列車在鄭州鐵路局管段內撞上6名鐵路員工,6人全部死亡。

不過5天後,鄭州鐵路局再發事故。12月14日凌晨2時50分左右,鄭州鐵路局瓦日線2名鐵路員工在巡視線路時被鄰線通過的嘉義縣朴子市震動棒一輛火車頭撞上,2人全部死亡。

財新網報導,12月11日,「12?10」事故初步調查結論公布,鄭州鐵路局新鄉電務段被指要負全責。鄭州鐵路局認為事故有2大原因,一是現場防護員沒有盡到防護責任,二是室內外防護員列車預報訊息溝通不暢。

其後傳出中鐵總調查內部洩漏訊息人員,報導引述中共北京大學政府管理學院黨委書記周志忍表示,中鐵總和鄭州鐵路局對事故被公眾知曉如此敏感,說明相關鐵路部門害怕被問責。

屏東縣瑪家鄉情趣按摩棒志忍說,在出現重大安全事故時,尋找事故原因、杜絕安全隱患是當務之急。在接連出現安全事故之後,肩負調查職責或要為事故承擔責任的機構,還投入資源去查誰洩密,這是不妥當的。

報導說,大陸鐵路系統長期奉行事故內部通報原則。雖然大陸國家安全生產監督管理總局早已建立了事故查詢系統和事故調查處理兩個平台,但鐵路系統是唯一一個沒有納入的行業。

2015年大陸鐵路交通事故死亡人數1037人,較2014年減少195人,下降15.8%;10億噸公里死亡率0.290,較2014年下降7.9%。1051215

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