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工商時報【張佩芬╱台北報導】

遠東航空董事長張綱維表示,公司去年獲利3.2億元,EPS達1.03元,今年重心放在國內與東亞線,兩岸線占比已自最高6成降到兩成以下,新的一年將引進9架ATR客機,增加的運力在1~4月會開出6條航線,2017年營收估增長5成以上,獲利也會加碼。

樺福遠航集團昨(6)晚舉辦尾牙,往年員工要任職超過3個月才可參加抽獎,但張綱維考慮今年有近百名復興航空員工轉至遠航任職,決定改為通通有獎,每人至少有兩千元獎金,最大獎10萬元,集團總計1,260名員工,其中遠航占了近千人。昨晚尾牙在公司松山機場修護棚廠舉行,張綱維特別加開10桌,邀請遠航離職與退休員工參加晚宴,包括前總經理李承仲、前公關協理陳昀隆都到場。

遠航去年上半年營收約19億元,獲利約2.9億元,張綱維坦承,因陸客來台限縮,公司去年第3季還小有獲利,第4季因航線調整幅度很大,新開出航線也需要時間培養,季內出現虧損,不過全年EPS比原預估的1元略高些。

遠航去年第4季遠航一口氣開出6條新航線,包括桃園─峴港、桃園─哈爾濱、桃園─延吉航線,桃園─新潟航線、高雄─澳門航線及桃園─吳哥窟航線。今年前4個月也規畫好2月26日至3月中飛桃園─秋田,每5天一班,賞日本東北著名的藏王樹冰;3月3日開桃園─清邁航線,每5天一班;3月18開桃園─濟州航線,每5天一班;3月29日開桃園─澳門,每天兩班;另4月將開高雄─張家界每周一班、台中─張家界每8天一班,2月10日還有一班桃園─高知包機。

張綱維指出,遠航調整動作很快,目前國內航線占比已拉高到6成,兩岸航線現已降到兩成以下,今年還會再降到1成5左右,不過公司還是會積極爭取復興航空遺留的上海航線航權。

拜仁慕尼黑此輪主場3:0擊敗本季的冠軍競爭者RB萊比錫紅牛,賽後以12勝3和1負39分獨居積分榜龍頭大位,主帥Carlo Ancelotti用「完美」來盛讚子弟兵們的表現。

Thiago Alcántara17分鐘補射開門、並在25分鐘助攻Xabi Alonso擴大領先,30分鐘紅牛進攻主力Emil Forsberg嚴重犯規領紅出場,「波蘭隊長」Robert Lewandowski半場前十二臺中市大甲區按摩棒碼破門鎖定勝果,終場3:0勝。

「對於賽果我感到非常滿意,球隊從比賽的一開始就非常積極,我們掌控了比賽節奏並且用早期進球殺死了比賽,球員們的表現達到我的期望,前30分鐘甚至可以用「完美」來形容,Alcántara、Alonso踢得非常好。」Ancelotti說。

「這是我們本季打出的最佳開局表現,勝利給了我們更多的信心,但下半季我們仍得精益求精。」

儘管吞下客場慘敗,2009年才成立的紅牛仍是以36分穩坐上半季德甲第2,主帥Ralph Hasenhuttl祝賀拜仁之外,也安慰領紅的Forsberg。

「半場落後3球對我們來說是一個慘痛的教訓,但是我們仍對至今所打出的表現感到自豪,今天我們是與最好的球隊競爭,在這裡我恭喜拜仁獲勝。」Hasenhuttl說。

「我們今天並沒有打出頂級球隊該有的樣子,Forsberg知道他此役踢差了,他有為了紅牌出場向全隊道歉,不過,只要是人都會犯錯,所以我們並不怪他。」

拜仁、紅牛兩隊下一次交手將在本季倒數第2輪(33輪)、台灣時間2017年5月13日於紅牛主場開踢。

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